Construire par le réemploi

Pourquoi le conteneur

Une structure qui existe déjà. Le conteneur est conçu pour être empilé en mer. Un conteneur de 40 pieds High Cube représente environ 4 tonnes d'acier. Le réemployer évite de produire cet acier, soit environ 7,2 tonnes de CO₂, sur la base de 1,8 tonne de CO₂ par tonne d'acier.

Une ressource disponible. Nous nous approvisionnons sur les ports du Havre et d'Anvers.

Une sélection stricte. Nous retenons uniquement des conteneurs fabriqués à partir de 2010. Chacun est inspecté à sa réception, puis accepté, repris ou refusé.

Trois étapes

1. Sélectionner

   Nous sélectionnons et récupérons les conteneurs sur les ports. Ils sont contrôlés à leur arrivée dans nos ateliers.

   

2. Transformer en usine

   85 % du travail se fait à l'usine : découpe et soudure, traitement des surfaces, structure bois, menuiseries, isolation, étanchéité, électricité et plomberie.

   

   

3. Livrer et poser

   Les modules sont emballés, transportés, levés à la grue et assemblés sur le chantier. Les 15 % restants sont réalisés sur place : jonctions, bardage et finitions.

   

   

   

Ce que cela change

• Moins de nuisances : les chantiers sont plus courts, plus silencieux et plus propres.
• Des délais maîtrisés : la fabrication en atelier permet de diviser par deux les délais de construction.
• Une qualité contrôlée : le travail en usine sécurise l'exécution et le planning.
• Un confort durable : la double isolation, intérieure et extérieure, maximise les performances thermiques été comme hiver.
• Un rendu traditionnel : bois, enduit ou bardage métallique, les finitions effacent le conteneur.

Bas carbone

Le réemploi de la structure, le bardage bois et la double isolation réduisent l'empreinte carbone de nos bâtiments, jusqu'à atteindre les seuils 2028 et 2031 de la RE2020.

À Fismes, le programme Le Cheval Blanc affiche, selon les données présentées par Plurial Novilia, un impact carbone de la construction de 473 à 476 kg éq. CO₂/m² : il atteint le palier 2028 avec deux ans d'avance.

Une démarche technique

Chaque réalisation fait l'objet d'un avis de chantier délivré par SOCOTEC, sur la base de plans validés par un bureau de contrôle. Une démarche d'Appréciation Technique d'Expérimentation (ATEx) est en cours.